3月24日上午，榆横-潍坊特高压线路工程23标段12S029号-12S032号塔耐张段通过验收，榆横至潍坊特高压线路成功跨越银东线。

榆横至潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程23标段全长236.67千米，其中黄河大跨越23.295千米；共需组立铁塔72基。去年5月正式开工，施工进度始终位居全线前茅。该标段当年顺利完成山东段首基基础浇制，2015年11月17日，该标段成为全线首个开展钢管塔组立首基试点的标段。

根据国家电力调度控制中心2016年停电计划，上半年银东直流只有3月20日至3月24日有一次停电计划。按照23标段的施工进度，利用这5天的停电时间，先行架通12S029号-12S032号塔长1.42千米的耐张段，是降低施工风险和难度的最佳选择。但这样一来，又将面临停电时间短，架线所需物资招标时间晚，物资供货单位多，内外部协调难度大等困难。

为确保跨越施工顺利实施，业主项目部早在2015年12月初，于国调中心下发2016年500千伏及以上停电计划后，就组织召开施工专题协调会，制定工作计划，明确了各单位的职责和时间节点。由于被跨越处银东直流线路地线高达44.2米，榆横-潍坊特高压导地线展放过程必须严格控制牵张力，以确保与银东直流线路地线有足够的安全距离，这对施工提出了很高的要求。

针对跨越施工面临的困难，施工单位山东送变电工程公司超前策划，多次召开专题会议研究施工细节，精心编制了《停电跨越660千伏银东线施工方案》。施工项目部调集精兵强将，组织了6个班200多人，投入25部大中型机械集中会战。3月20日，银东直流线路停电，紧张的架线施工迅速展开。为缩短跨越施工时间，他们采用牵一相、紧一相的流水作业方式，一相导地线牵完后，当即进行紧线施工。当日21时18分，经过连续13个小时的紧张奋战，两回线路共50根导地线全部架通，创造了山东送变电工程公司架设双回特高压线路的新纪录。

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