舒印彪在11日举行的2016中国电动汽车充换电服务高峰论坛上介绍说，国家电网把基础设施建设作为推动电动汽车大发展的重要前提，坚持规划先行。十二五期间已建成京津冀鲁和长三角地区主要城市间的高速公路快充网络，覆盖高速公路1.1万公里；十三五期间计划覆盖高速公路3.6万公里，为电动车行天下提供便利。

去年以来充换电建设爆发式增长。为此，我们专门成立了国网电动汽车公司，实施电动汽车充换电业务的专门管理。舒印彪说，其最大亮点就是建成了一个集充换电设施监控、查找、费用结算等功能为一体的车联网平台，可解决电动车使用找桩难、充电难的问题。目前已接入充电桩8万多个，其中约一半为国网自建，还有一半来自其他公司。

国家能源局的统计数据显示，截止到10月末，我国电动汽车充电桩已达到10.7万个，同比大幅增长118%；此外私人充电桩总数已超过17万个，这标志着我国充电基础设施发展进入了新阶段。

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